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李永娟行走在股道上　张续亮 摄　　中新网微信群二维码平台分享大全合肥8月7日电“作为上水工，见到旅客在旅途中用水有保证，咱就感觉心称心足了”48岁的上水工人李永娟“拖”着湿漉漉的裤腿儿和鞋子感叹道　　连日来，安徽阜阳地域持续高温。

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在华微信群二维码平台分享大全夏铁路面上海局团体局限企业阜阳北站的股道内，一层层热浪在铁轨上翻涌，列车南来北往穿梭开行在停妥的列车间，上水工李永娟和同事们像往常一样，在烈日下拖着十来斤的上水管，脚步匆忙行走在1米余宽的列车“夹缝”微信群二维码平台分享大全里，忙碌着。

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铁路阜阳站上水工李永娟在执行旅客列车上水作业　张续亮 摄　　上水工，是一种鲜为人知的铁路工种，但它们却跟售票员、乘务员一样，离旅客很近每当列车停靠站台，这群人微信群二维码平台分享大全就争分夺秒“小跑”在车厢一侧，为列车水箱注满水，保证旅客用水要求。

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11时10分，李永娟的对讲机里传来综控室对于列车预告准备消息她戴上胶皮手套，拿上“水钥匙”，和班组同微信群二维码平台分享大全事列队出务从带有空调的待休室到烈日炙烤的室外，它们顾不上席卷全身的腾腾热浪，大步流星抵达上水点铁路阜阳站上水工李永娟在执行旅客列车上水作业。

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张续亮 摄　　随着列车缓缓驶进股道，夹杂着的地面高温和机车散发的热气让股道内“热值”刹那“爆表”，宛如“蒸笼”列车刚停稳，李永娟就熟练地弯腰从水井处拽起长十来米、重十来斤的上水管微信群二维码平台分享大全，到达车厢注水口，腿弯曲、腰用力、手快准，快速插在车厢的上水管头上，再回到水井处用力旋转“水钥匙”，开启阀门，动作一气呵成。

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随后，她拎起另一上水管，到相邻车厢旁，循环这微信群二维码平台分享大全点动作……再等候加满水，关闭阀门，把上水管依次收回原位子　　“这趟车16节车厢都要‘喝水’，应用二三非常钟的泊车间隙，每私人要给4节车厢‘喂水’，尤其高温天气，旅客用水较多，上水量较大，须要咱们动作连微信群二维码平台分享大全贯快速，不然短时间内列车会‘喝不饱’，甚而作用正点驾车。

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”李永娟双手用力拽起管子一路小跑到注水处为了尽可能多地给车厢上水，她和同事们皆是维持“奔跑”姿势在每节车厢之中　　不微信群二维码平台分享大全不久，李永娟就已汗流浃背，豆大汗珠滴答落下，她用制服袖子在脸上抹了一把，戴在手上密不透风的胶皮手套里也全是湿漉漉的，因长时间浸泡，双手都有些浮肿。

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李永娟提早站在股道，准备为列微信群二维码平台分享大全车加水　张续亮 摄　　阜阳站是京九铁路线上的一等站，是接连青阜、商阜、漯阜、阜淮、京九、阜六6条铁路的要紧枢纽，日均接发旅客列车120余列，日前日均发送旅客1.1万余人该站一种班组大家都有上水工11人微信群二维码平台分享大全，分3组，每组负责近20趟列车加水事业。

“随着疫情好转和暑运打开，加开列车增多，一种班12小时，平均要为70节车厢上水，反复步行10多千米”上水完结的李永娟站在列车旁紧盯每节车厢注水口，她须要再一次审微信群二维码平台分享大全查上水管悉数拔下，保证列车平安驶出站台。

“上水事业不但累，况且源于‘事业地域’狭窄，旁边皆是道砟，一不当心就会崴脚，水也会经常浸湿裤子和鞋子”李永娟说道，每一次出务作业回来鞋子皆是湿的目送列车开出站台微信群二维码平台分享大全后，李永娟收到下一趟列车上水指示，她和同事们梳理好上水管，提早站在股道应接列车。

“中午是列车稠密开好的时间段，上水工们须要在外面延续上水5、6趟列车才能回来，午饭差不多皆是等到下午1点钟才能吃上”阜阳微信群二维码平台分享大全站上水工班长石家友说道　　站台上，人流如织；股道内，车来车往和李永娟一样的上水工们，每天循环同样动作上百遍，它们不怕枯燥，挥洒汗水，在烈日下坚守，保证每趟列车都“喝饱”外出，为旅客在酷热夏日送上汩汩清微信群二维码平台分享大全泉。

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